Aprobado plan AUTO+

El documento oficial que han publicado: https://www.mintur.gob.es/es-es/gabineteprensa/notasprensa/2026/documents/q%26a%20plan%20auto+.pdf

🚗 Cálculo de tu ayuda: Ejemplo coche M1 (€30.000)
La ayuda total se calcula sumando tres criterios (Eléctrico, Económico y Europeo) sobre un importe máximo de 4.500 € para turismos.

1️⃣ Criterios de ayuda

• Criterio Eléctrico (50%)
   Al ser un vehículo eléctrico puro, te corresponde el 50% de la ayuda máxima → 2.250 €.
• Criterio Económico (25%)
   Al costar 35.000 € o menos, recibes un 25% adicional → 1.125 €. (Menos de 35.000 € SIN IVA)
• Criterio Europeo (hasta 25%)
  
  • Si el coche se fabrica en la UE, sumas 15% → 675 €.
  • Si además la batería se ensambla en la UE, sumas 10% → 450 €.

2️⃣ Total de ayuda estatal

• Si cumple todos los criterios (eléctrico, económico y 100% europeo): 4.500 €
• Si es eléctrico y económico pero no europeo: 3.375 € (solo criterios 1 y 2)

3️⃣ Beneficios adicionales

• Descuento del concesionario: El concesionario debe aplicar al menos 1.000 € de descuento adicional en la factura
• Límite de precio: Tu coche de 30.000 € cumple perfectamente, ya que el límite máximo para turismos es 45.000 € (sin impuestos)

4️⃣ Otros datos clave

• Fecha: Aplicable a compras desde el 1 de enero de 2026
• Límite: Solo se puede solicitar ayuda para 1 vehículo por persona física
• Gestión: Los concesionarios pueden ayudarte a tramitar la solicitud

Menos mal que lo iban a simplificar. 

Madre mía. 

Cita de: León en 03 Febrero 2026, 16:56 hMenos mal que lo iban a simplificar. 

Madre mía.

Tienes toda la razón y encima este plan es bastante peor que el MOVES III.

Los Model 3 se hacen en China, los Model Y en europa y por ejemplo, todos los BYD en China. Los coches fabricados no cumplen con el criterio Europeo y ya te dan menos dinero.

Cita de: MalastiC en 03 Febrero 2026, 17:05 hTienes toda la razón y encima este plan es bastante peor que el MOVES III.

Los Model 3 se hacen en China, los Model Y en europa y por ejemplo, todos los BYD en China. Los coches fabricados no cumplen con el criterio Europeo y ya te dan menos dinero.

Y también se han cargado el achatarramiento.

Creo que si mantienen la ayuda de hasta 3.000 € en la declaración de la renta: https://www.hacienda.gob.es/en-gb/prensa/noticias/paginas/2026/20260203-np-cm-rdl-medidas-hacienda.aspx

Hola.

No he visto en ningún sitio que vayan a hacer el descuento directamente en la compra. Tampoco dicen nada del achatarramiento. 

Ahora tienes que hacer un trabajo de investigación para saber que te va a costar el coche. 

Para recibir el % del tramo económico, el coche debe de costar menos de 35.000 € sin IVA, es decir, hasta 42.350 € con IVA.

En mi caso:

Voy a comprar un Tesla Model Y que se fabrica (creo) en Alemania, pero sus baterías vienen de China. Por tanto me darían:

2.250 €  -  50% de la ayuda de 4.500 € por ser un vehículo eléctrico puro.
675 €  -  15% de la ayuda por tener un valor (sin IVA) de entre 35.000 € y 45.000 €.
675 €  -  15% de la ayuda porque el montaje y terminación final previa a la comercialización se ha realizado en una instalación industrial de la UE.
450 €  -  10% (en principio se puede aplicar) si una parte del proceso de fabricación de la batería se realiza en la UE.
1.210 €  -  1.000+IVA de ayuda directa mínima del concesionario

TOTAL = 5.260 €

Cita de: Quasar en 04 Febrero 2026, 08:57 hEn mi caso:

Voy a comprar un Tesla Model Y que se fabrica (creo) en Alemania, pero sus baterías vienen de China. Por tanto me darían:

2.250 €  -  50% de la ayuda de 4.500 € por ser un vehículo eléctrico puro.
675 €  -  15% de la ayuda por tener un valor (sin IVA) de entre 35.000 € y 45.000 €.
675 €  -  15% de la ayuda porque el montaje y terminación final previa a la comercialización se ha realizado en una instalación industrial de la UE.
450 €  -  10% (en principio se puede aplicar) si una parte del proceso de fabricación de la batería se realiza en la UE.
1.210 €  -  1.000+IVA de ayuda directa mínima del concesionario

TOTAL = 5.260 €

Realmente los 1210 los descuentan del precio, vamos, es una ayuda que no ves. Esto lo tiene que hacer el concesionario para optar a las otras ayudas.

En principio también tienes que añadir hasta 3.000 € en la declaración de la renta.

Esto lo han dejado más o menos como antes pero ahora para recibir lo mismo, no tienes que pasarte de un precio y que se haga en europa. También han eliminado el achatarramiento y es algo que no entiendo. ¿No querían rejuvenecer el parque móvil?. Ahora la gente venderá su coche antiguo y otro lo conducirá = contaminará.

Cita de: León en 04 Febrero 2026, 09:13 hEsto lo han dejado más o menos como antes pero ahora para recibir lo mismo, no tienes que pasarte de un precio y que se haga en europa. También han eliminado el achatarramiento y es algo que no entiendo. ¿No querían rejuvenecer el parque móvil?. Ahora la gente venderá su coche antiguo y otro lo conducirá = contaminará.

Efectivamente, de hecho es mi caso. Tenemos un coche de 2005 que íbamos a achatarrar, pero ahora me toca hacer números para ver si lo vendo por cuatro duros o se lo doy a un familiar.

Lo comento porque en Bizkaia la deducción que te puedes hacer en el IRPF es superior si achatarras, así que igual me sigue mereciendo la pena.

Saludos.

Cita de: Concept en 03 Febrero 2026, 18:02 hHola.

No he visto en ningún sitio que vayan a hacer el descuento directamente en la compra. Tampoco dicen nada del achatarramiento.

Sí, aparece en el punto 4) del Programa Auto+

"...los puntos de venta ofrecerán, de manera adicional, un descuento de al menos 1.000 € sobre el precio de venta."