Prueba del AutoPark

Buenos días.

Ayer recogí el model 3 standard ,  muy contento en general.   Esta mañana he ido a un centro comercial donde estan pintadas las lineas de aparcamiento, donde cuando probé el tesla hace unas semanas antes de comprarlo, pude aparcar automaticamente, pues bien, el coche no hay forma de que me diga que puede aparcar.  dibuja las líneas de plazas de aparcamiento en pantalla pero no me sale indicación para que auto-aparque.   j¿puede haber algo mal calibrado o configurado?

Los videos que he visto para entender como funciona los he seguido al detalle, pero nada, no hay forma.   <Las cámaras están limpias.  

¿alguna sugerencia o llamo directamente a tesla el lunes?


Un saludo y gracias!.


PD:  Es tan bajo que no puedo entrar de frente a mi garaje, tengo que entrar marcha atras.   es el único coche que he tenido que me toca si intento entrar.  Tengo que hablar con el ayuntamiento  ya que es la acera que no tiene el rebaje correcto, no me afectaba y no me queje, mis vecinos si se quejaron y lo corrigieron en su dia,   la gracia que me hizo cuando vi que el coche me decía que no avanzase, me asomo y ciertamente hubiese tocado.

Buenos días y que disfrutes mucho tu coche nuevo.

De serie no aparca solo a no ser que hayas comprado el piloto automático mejorado (3800 €). Después tienes la conducción autónoma total que cuesta 7500 €. Creo que estos dos paquetes lo van a poner por suscripción. En EEUU la conducción total sale por $99 al mes. Yo creo que en Europa harán lo mismo, pero 2 suscripciones distintas pero de eso no hay nada fijo.

Ok pues creí que lo llevaba de serie.  Puede que lo adquiera

Cita de: TioCar en 01 Marzo 2026, 08:12 hOk pues creí que lo llevaba de serie.  Puede que lo adquiera

¿Y te interesa pagar 3800 € para que aparque solo?.
A mi se me haría muy cuesta arriba. Si al final lo ponen por suscripción tipo 40-50 € al mes, lo mismo si lo pillaría, pero 3800 € de golpe no. Además creo que ya estos extras se quedan en el coche y no te los puedes pasar a un hipotético nuevo Tesla. Lo suyo es que estos extras estuviesen vinculados a la cuenta y si cambias de Tesla pues se activan.

ciertamente me parece un extra muy caro, lo que mas voloro es el control de velocidad, lo probe en un amigo y es genial, el aparcar con las cámaras no hace falta que lo haga el, pero conducir con la asistencia que va cambiando de carril y manteniendo distancias y velocidades hay mucha diferencia del standard al pagado.  en mi caso al ser el coche nuevo lo valoro comprarlo,  pero como dices, si se supiese que lo iban a poner por subscripción pues aunque a la larga pagas mas lo haría.   pero pregunté  al concesionario y me dijeron que no se sabe,   asi que lo mismo esperamos eternamente.