Tesla Model S con 800.000 kms funcionando como el primer día

Este Model S ha salido bueno, pero bueno de verdad.

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Un consumo medio de unos 20 kWh/100 km
Según los datos publicados por Liebmann, su Tesla Model S registra un consumo medio en uso real de alrededor de 20 kWh cada 100 km. Llevado a 800.000 km, eso supone aproximadamente 160.000 kWh de electricidad consumida a lo largo de su vida útil.
El propietario compara esa cifra con su anterior Audi A6 diésel, al que atribuye un gasto de unos 10 litros cada 100 km. En esa equivalencia, recorrer 800.000 km habría supuesto quemar unos 80.000 litros de diésel. Su cálculo apunta a que ese combustible habría costado del orden de 108.000 euros, mientras que en su Tesla el desembolso energético habría rondado los 16.000 euros. Además, asegura que aproximadamente dos tercios de la recarga fueron gratuitos y el tercio restante se pagó a unos 0,30 euros/kWh.

Más de 90.000 euros de diferencia, según su estimación
Con esas cuentas, Liebmann sostiene que el ahorro acumulado frente a una berlina diésel comparable supera los 90.000 euros. No cuenta además otros gastos típicos de un térmico, como cambios de aceite, filtros, sistema de escape o algunas averías mecánicas habituales con el paso de los años. Es una estimación del propietario, pero sirve para ilustrar por qué este tipo de historias están teniendo tanto eco entre los defensores del coche eléctrico.

En combustible 108.000 €. Le ha salido gratis el coche.