Las cifras del Tesls Semi: 800kW de potencia

El Tesla Semi ya es oficial: 800 kW de potencia, carga ultrarrápida y un precio que podría ser mucho más caro de lo esperado
La cabeza tractora eléctrica de Tesla se presentó al mundo en 2017 y, nueve años después, anuncia el comienzo de su producción.




La primera será la Standard Range, que pesará unas nueve toneladas, tendrá una autonomía de unos 523 kilómetros y empleará un sistema de propulsión de 800 kW (unos 1.088 CV) conformado por tres motores asociados al eje trasero.

La segunda será la Long Range, con la misma configuración, pero que pesará 10,5 toneladas, en parte por su batería de mayor tamaño, aunque no se ha concretado la capacidad de ninguna variante, y que le permitirá tener unos 805 kilómetros de alcance con una sola carga.

En ambos casos, Tesla ha mantenido un enfoque competitivo en eficiencia energética: el consumo ronda los 1,7 kWh por milla, lo que suponen unos 105,63 kWh/100 km. Además, su arquitectura eléctrica está preparada para funcionar con carga ultrarrápida mediante el estándar MCS (Megawatt Charging System), que permite recuperar hasta el 60 % de la batería en solo media hora. Para la versión Long Range se anuncia un pico de potencia de carga de hasta 1,2 MW.

Un precio que será más caro de lo anunciado

Como suele ocurrir siempre, parece que el precio del Tesla Semi será bastante superior a lo que dijo se dijo en su momento. Tesla, cuando presentó el modelo, señaló que su variante de acceso costaría 150.000 dólares y que la superior se situaría en 180.000 dólares.

Sin embargo, y aunque no se ha confirmado de manera oficial, varias filtraciones apuntan a que las cuantías finales se situarían en 260.000 y 290.000 dólares, respectivamente.

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jojojo... 1,2 MW de carga. Con esto en un coche con batería de 80 kWh no te daría tiempo ni a mear...

Siempre he tenido la duda de si la autonomía es con el camión cargado a su límite de carga o en vacío, porque de ser así la diferencia será brutal.

De momento, ya cuesta 90.000 dólares más de lo que se dijo en su momento. Como de este segmento no tengo ni idea, habrá que ver que dicen las empresas que quieran comprar uno en cuanto a la rentabilidad a largo plazo.

Eso sí, es bonito el jodío.