¿Cómo cargáis vosotros el coche?

Hola chicos. No vale que me digáis que en un enchufe o un supercargador que os veo  .

Me refiero a si cada vez que usáis el coche a la vuelta lo ponéis a cargar o no. Unos me dicen que aunque use el coche un poco, a la vuelta tengo que ponerlo a cargar de nuevo y no me cuadra nada. Imaginar, tengo el coche al 80%, voy de compras y regreso con el 70% ¿Tengo que ponerlo a cargar?.

Lo que hacemos en mi casa es esperar a que baje de del 60% y lo ponemos a cargar, no le encontramos sentido un nuevo clico de carga cuando todavía tiene mucha carga. Lo que si hacemos cada semana o dos máximo, es poner a cargar el coche hasta el 100%.

¿Qué opináis? ¿Cómo lo hacéis vosotros?

Buenos días. Lo que haces es exactamente lo que hago yo que tengo un Model 3 SR pero por lo que leo tu tienes un LR que lleva otro tipo de batería con la que hay que tener más cuidado. La batería del SR es LFP y la del LR es NMC que ofrece mayor densidad energética.

No debes de cargar al 100% a no ser que vayas a tener un viaje largo, no conviene tenerlas muy altas de carga y tampoco muy bajas.

En resumen: las baterías NMC tienen menos ciclos de carga que las LPF, son más sensibles a los niveles de carga y son un poco más inseguras a nivel de incendios. 

Hola. @Noelia tienes el SR o el LR?

Buena tardes. Acabo de añadir al foro un artículo donde explico justo esto: Cómo cuidar la batería de tu Tesla

Buenos días Chicos. Mi Tesla es el LR y estábamos haciéndolo mal. Menos mal que no llevábamos mucho con él. 

Ya he visto que mi Model 3 tiene batería NMC fabricada por LG y que hay que cargarla hasta el 80% aproximadamente y cuando vayamos a un viaje largo cargarla hasta el 100%.

Ahora voy a echar un vistazo a los artículos que ha hecho el admin para informarme bien.

Gracias chicos.

Hola buenas yo tengo un Model Y standard del 2026 comprado hace 3 semanas con batería LFP de 60KW y estoy haciendo como Noelia cargándolo cuando baja al 30 % una vez al 80 % en esa semana y el domingo al 100% estoy haciendo bien las cargas ? 

Cita de: Rober1984 en 17 Marzo 2026, 22:19 hHola buenas yo tengo un Model Y standard del 2026 comprado hace 3 semanas con batería LFP de 60KW y estoy haciendo como Noelia cargándolo cuando baja al 30 % una vez al 80 % en esa semana y el domingo al 100% estoy haciendo bien las cargas ?

Buenas noches y bienvenido al foro. Tengo un Model 3 con batería LFP y lo que hago es intentar mantener el rango entre el 60 y el 80%. Cada semana, cuando se que voy a moverlo al día siguiente lo cargo al 100%.

Cita de: Admin en 18 Marzo 2026, 00:56 hBuenas noches y bienvenido al foro. Tengo un Model 3 con batería LFP y lo que hago es intentar mantener el rango entre el 60 y el 80%. Cada semana, cuando se que voy a moverlo al día siguiente lo cargo al 100%.

Buenos días muchas gracias por la aceptación al foro , yo lo muevo todos los días y por eso mi duda , por qué hay gente que me dice que lo cargue todos los días hasta el 80% aunque haya gastado un 10% y otro que me dicen que no , entonces claro tengo un lío , lo que sí hago es una vez en semana cargarlo al 100% 

Cita de: Rober1984 en 18 Marzo 2026, 10:00 hBuenos días muchas gracias por la aceptación al foro , yo lo muevo todos los días y por eso mi duda , por qué hay gente que me dice que lo cargue todos los días hasta el 80% aunque haya gastado un 10% y otro que me dicen que no , entonces claro tengo un lío , lo que sí hago es una vez en semana cargarlo al 100%

Bienvenido al foro. A mi me dijeron eso también pero no les hago caso. Si tengo el coche al 80% y gasto un 10%, no lo pongo a cargar hasta que baja a un 60% aproximadamente. Dicen que tampoco pasaría nada, pero para hacer esa carga el coche utilizar su inversor y otros componentes y creo que no es necesario darles tanta caña.

Si te sirve, yo tengo un Model 3 SR del agosto del año pasado y hasta el día tengo una degradación de la batería del 0,67%. Tengo el Commander instalado y lo puedo ver. Como entiendo que quieres cuidar la batería, siempre que puedas carga en casa en vez de supercargador. Si vas a cargar en un cargador de otra empresa, activa antes el precalentamiento de la batería. Lo que más "daño" hace a la batería es el supercargador que le da mucha caña de golpe y mucho más supercargar sin avisar al coche y que no tenga la batería en su temperatura correcta.

Por lo que he leído es bueno para la batería cargar cuando llegas a casa. Digamos que la batería viene calentita y receptiva para coger carga.

Un saludo,