Lista completa de los recortes del Model 3 Standard

Buenos días. Tengo un Model 3 Standard de 2026 y como un familiar tiene el modelo anterior he podido hacer una lista completa de todas las diferencias entre uno y otro que son:

Cambios indicados en la web:

• Opciones de pintura exterior: Disponibles únicamente en blanco, gris y negro.
• Interior: Acabado parcial Premium, exclusivamente en color negro.
• Llantas: Única opción en España: llantas Prismata de 18 pulgadas.
• Amortiguadores pasivos: En algunos sitios dicen que en la versión europea no hay diferencias.
• Sistema de sonido: 7 altavoces en esta versión, 9 la versión anterior.
• Detalles interiores: Posavasos sin tapa, quedan visibles.
• Retrovisores: Exteriores eléctricos, pero sin función de oscurecimiento automático. El retrovisor interior central sí mantiene esta función (desactivable desde ajustes).
• Volante: Ajuste manual
• Asientos: Tapicería combinada de cuero vegano y tela. Ajuste eléctrico de los asientos delanteros mediante la pantalla. Memoria en el asiento del conductor asociada al perfil de usuario. El asiento del acompañante permite ajustar longitud e inclinación del respaldo, pero no la altura.
• Equipamiento ausente: Sin pantalla táctil trasera. Sin asientos traseros calefactables. Sin ventilación en los asientos delanteros (aunque sí disponen de calefacción). Sin iluminación ambiental.

Cambios no indicados en la web:

• Acristalamiento: Cristales simples en todas las puertas, sin doble capa. No puedo confirmar si el cristal del parabrisas o techo panorámico es distinto.
• Acabados interiores de puertas: Parte inferior en plástico. Compartimentos portaobjetos sin revestimiento interior.
• Dirección: No permite ajustar la dureza.
• Sistema TPMS: No incluye sensores directos de presión de neumáticos con las llantas Prismata de 18".
• Puerto de carga: No es posible abrirlo mediante el botón del cable en Wall Connector o Supercharger. Se mantienen el resto de opciones: apertura desde la app, la pantalla del vehículo o pulsando directamente sobre la tapa del puerto.

Diferencias con las versiones de otros países:

• Autopilot: En Europa se incluye de serie el Autogiro (Autopilot básico), al menos por ahora.
• Llantas: En Reino Unido los Model 3 Standard llevan llantas Photon de 18".
• TPMS: En Reino Unido si tienen TPMS porque llevan llantas Photon de 18".
• Radio: La radio FM/AM se mantiene en la versión europea, mientras que en Estados Unidos ha sido eliminada.
• Retrovisores exteriores:  En Europa son plegables eléctricamente; en la versión estadounidense el plegado es manual.
• Acabados de puertas:  En EEUU, el panel de puertas es equivalente al del Premium RWD, sin partes en plástico y completamente revestido.
• Iluminación: En España se conservan los faros matriciales adaptativos automáticos, mientras que en Estados Unidos parece que este elemento ha sido simplificado o eliminado.

Aquí podéis ver lo las llantas que lleva el Model 3 Standard en UK:



Espero que esta información pueda ayudar a alguien.

Buenos días. Una lista muy completa Gladiator, gran trabajo y 5 estrellas.

No sabía lo de las llantas y sensores en UK ni lo de que no se pudiese abrir la tapa de carga con el botón del supercargador.

Buenos días. Muchas gracias Gladiator. Yo tampoco sabía lo de las llantas en la versión inglesa ni lo del botón de la manguera de carga.

He leído que se puede reequipar a posterior los sensores TPMS. Tesla los tiene en la web y ya se venden compatibles en otros sitios.

Hola a todos. Lo que le han tocado al Model 3 son cosas sin mucha importancia, la verdad, pero te pones a leer la lista y hay cosas que no creo que se hayan ahorrado mucho dinero.

Hola,

He encargado un cargador 'V2C Trydan' que lleva cable con botón Tesla, lo que supone un suplemento al precio del cargador base.
Decís que han quitado en el puerto de carga la opción de abrirlo mediante el botón del cable en Wall Connector o Supercharger.
¿Entonces tampoco funcionará el botón del cable del cargador que he encargado?

Gracias.

Cita de: Augus en 26 Marzo 2026, 20:19 hHola,

He encargado un cargador 'V2C Trydan' que lleva cable con botón Tesla, lo que supone un suplemento al precio del cargador base.
Decís que han quitado en el puerto de carga la opción de abrirlo mediante el botón del cable en Wall Connector o Supercharger.
¿Entonces tampoco funcionará el botón del cable del cargador que he encargado?

Gracias.

Bienvenido al foro. Han debido de quitar un sensor cerca del puerto de carga y ya no reconoce el cargador y no abre la tapa.

Puedes abrirlo con la aplicación, con la pantalla, tirando de la maneta de la puerta trasera 3 segundos, pero no con botón. Si te quieres quedar más tranquilo llama y pregunta a algún Tesla Advisor.

Cita de: Augus en 26 Marzo 2026, 20:19 hHola,

He encargado un cargador 'V2C Trydan' que lleva cable con botón Tesla, lo que supone un suplemento al precio del cargador base.
Decís que han quitado en el puerto de carga la opción de abrirlo mediante el botón del cable en Wall Connector o Supercharger.
¿Entonces tampoco funcionará el botón del cable del cargador que he encargado?

Gracias.

Bienvenido. 
Cuando lo he leído pensaba que era una equivocación, pero he leído en otro foro a un usuario que incluyo pensando que el coche tenía un problema pidió servicio por la aplicación de Tesla y cuando le llamaron le dijeron que era así, que no era un fallo.

También te digo que en casa con tirar de la maneta 2-3 segundos se abre la tapa o en la aplicación de Tesla, que lo del botón es una pijada en realidad.

Cita de: Augus en 26 Marzo 2026, 20:19 hHola,

He encargado un cargador 'V2C Trydan' que lleva cable con botón Tesla, lo que supone un suplemento al precio del cargador base.
Decís que han quitado en el puerto de carga la opción de abrirlo mediante el botón del cable en Wall Connector o Supercharger.
¿Entonces tampoco funcionará el botón del cable del cargador que he encargado?

Gracias.

Hola. Sólo he ido 1 vez a un supercargador para probarlo y gastar un poco de los kms que da Tesla. Como no funcionaba el botón abrí con la pantalla y al llegar a casa me puse a buscar información y es allí donde leí a otro usuario de otro foro con el mismo problema. Abrí caso en la aplicación de Tesla y me confirmaron que no se abre solo.

Buenos días. ¿Habéis probado a ver si abre dándole unos golpecitos a la tapa?

El mío se abre simplemente dando unos pequeños toques con dos dedos en la tapa, así lo abro siempre en mi casa para cargar. Es más, el mío todavía no sabe lo que es un supercargador.

He visto que esto le pasa al Model Y Standard. En el Y, por lo visto, el botón no abre la tapa pero si funciona para desbloquear el puerto de carga,

Cita de: MalastiC en 26 Marzo 2026, 10:26 hBuenos días. Una lista muy completa Gladiator, gran trabajo y 5 estrellas.

No sabía lo de las llantas y sensores en UK ni lo de que no se pudiese abrir la tapa de carga con el botón del supercargador.

Exactamente lo mismo. No sabía lo del botón ni que los ingleses tengan otras llantas.

Entiendo que Tesla como hace una versión especial a los ingleses por el volante al otro lado pueda poner llantas distintas ¿Verdad?

OK, entonces entiendo que el botón queda no funcional para el Model 3 RWD Standard y no vale la pena pagar el suplemento ¿correcto?.

Yo, he pedido y pagado el coche y no sabia de todos estos cambio a peor, no lo entiendo la verdad, me siento engañado, el comercial no me dijo nada de estos cambios y yo el coche que habia probado de diciembre del 25 tenia pantalla y demas cosas.....muy mal...

Cita de: Augus en 27 Marzo 2026, 18:52 hOK, entonces entiendo que el botón queda no funcional para el Model 3 RWD Standard y no vale la pena pagar el suplemento ¿correcto?.

Para que se abra la tapa sola no te va a funcionar. Creo que si para poder desbloquear el puerto de carga.

No se cuanto cuesta más el cargador con el botón, si es poco pues vale, pero si te van a cobrar 200 € más no creo que merezca la pena.

Cita de: PLAYERETE en 27 Marzo 2026, 19:31 hYo, he pedido y pagado el coche y no sabia de todos estos cambio a peor, no lo entiendo la verdad, me siento engañado, el comercial no me dijo nada de estos cambios y yo el coche que habia probado de diciembre del 25 tenia pantalla y demas cosas.....muy mal...

Buenas tardes y bienvenido al foro. Mi coche me lo dieron a finales de agosto del 25 y no tenía intermitentes ni cámara frontal. En octubre y noviembre se entregaron los últimos SR que ya tenían intermitentes y cámara frontal.  Justo después es cuando se anunció el modelo Standard. Si has probado el coche en diciembre, yo creo que has probado el Standard. Pantalla tienen la misma, lo que no tiene el Standard es la pantalla trasera.

Hay un artículo del foro que te incluye fotos para que veas visualmente los cambios: https://www.forotesla.com/tesla-model-3-standard-2025-diferencias/

Si has comprado un Model 3 Standard esto es lo que te van a dar:

Cita de: Augus en 27 Marzo 2026, 18:52 hOK, entonces entiendo que el botón queda no funcional para el Model 3 RWD Standard y no vale la pena pagar el suplemento ¿correcto?.

Creo que es lo que te ha dicho Admin. El botón no abre la tapa automáticamente pero si vale para parar la carga y desbloquear el puerto. En el Model Y Standard es así y por lo que he leído en otros sitios, también es así para el Model 3 Standard.